我们都知道海洋中对船只的要求较重要的是要抗腐蚀，那特别是在焊接中一定要选用好的焊接方法，我们都知道6082铝板可以作为船只材料，那应该选用什么样的焊接方法，接下来小编就给大家介绍一下。

  目前有一种新型的高性能铝-钢复合过渡接头是很多大中型船舶的铝合金、钢结构焊接连接方式。

  爆焊法可以将同种或异种金属片6082铝板的大面积瞬间牢固地结合在一起，为节约宝贵的稀有金属材料，充分利用各种金属材料的物理，化学和机械性能提供了独特的连接方法，因此受到了业界的青睐..针对目前船舶结构建造采用的铝-钢过渡接头存在的问题,对高性能新型复合过渡接头的材料组合及性能进行了探索。铝合金与钢之间的铝-钢复合过渡接头可以通过焊接来提高接头的结合性能、耐蚀性和工作条件。焊接热循环对复合界面的组织和结合性能有明显的影响。

  采用铝合金tig焊、铝合金mig焊和钢mag焊将铝-钢复合过渡接头焊接到6082铝板和钢板上。以三种焊接方法的焊接电流为主要影响因素，采用正交设计法研究了过渡接头与6082铝板和钢板复合界面的组织和结合性能。影响。试验结果表明，随着铝合金MAG焊电流的增加，复合材料界面剪切强度和厚度方向的拉伸和脱粘强度逐渐减小，铝合金MIG焊接电流的变化对复合材料板的性能影响不大。三种工艺方法对复合板性能的影响顺序为：铝合金tig焊钢mag焊铝合金mig焊。复合材料界面的温度场，特别是峰值温度，以及焊后过渡接头界面粘结性能的测试结果表明，为满足铝-钢过渡接头性能相关标准的要求，复合界面焊接热循环产生的温度不应超过300℃。此时复合界面两侧金相组织未见明显变化。焊接热循环改变后焊接复合板性能的主要原因是，焊接热循环改变了在中间层复合界面两侧形成的各种融合体和变形组织，界面区域微裂纹扩展并在焊接热量和产生的应力的作用下传播，应力状态也发生了变化。腐蚀电位测试结果表明，过渡接头包层6082铝板的腐蚀电位为1060铝板过渡接头ccsb钢板。因此，在形成腐蚀电池的条件下，6082铝板作为阳极容易被腐蚀，而ccsb钢板则受到保护。

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